行车电气原理图(20T以下行车介绍，一定要收藏)

吊车、航车、天车都是人们对起重机的俗称，行车和现在我们所称的起重机基本一样。 行车驱动方式基本有两类:一为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;二为分别驱动，即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的"三合一"驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。它在现代工业生产中随处可见，作为一名工厂维修人员是必须掌握的技能。

行车电气控制原理是由两只互锁的交流接触器，进行正转和反转控制。

工作原理：合上QF1电源开关，控制变压器得电，输出交流36V,按下启动按钮sb7,总接触器KM7得电闭合，km7辅助触点闭合，为后续工作做准备，按下SB1上升按钮，吊钩上升，到位后S5上限位开关动作，停止上升或到达目标位置松开上升按钮SB5,KM5失电停止上升。其他工作和上升原理一样。原理图如下

行车常见电气·故障维修：1整部行车缺相，不论大车小车升降均表现为不能启动，电机有嗡嗡声，此时应检查上级电压是否正常，检查滑轨和碳刷是否完好，安装到位，最后检查总断路器和总空开。

2某一方向不动作，为限位开关，断火开关，动作。或者接触器触点烧毁。电线断线，遥控器故障。

行车遥控器故障，一般为电池接触不良或者丢失保险磁铁。而导致行车不能动作。遥控器电池在电量不足时，会有红色指示灯闪烁。

以上是在实践工作中，经常处理的问题，如有不当之处欢迎指正。

在平时一定要定期检查行程，限位开关，导绳器，保证安全。接触器定期更换，行走电机除尘，检查闸皮磨损。以防电机抱死。或轴承损坏，烧毁电机。在生产中难免斜拉造成断火开关损坏，断火开关要有备件。